一年一度的“金九銀十”大會開場了，且看鋼鐵江湖如何演繹

　　一、佛山304不銹鋼方管產業(yè)鏈各方觀點匯總

　　上半年黑色板塊各品種大起大落，猶如過山車，顯然這種劇烈波動給企業(yè)帶來利益的同時也給企業(yè)帶來了巨大的風險，并不利于企業(yè)的健康、 持續(xù)發(fā)展。

　　1、某鋼鐵網站——9月中下旬鋼價會達到高點

　　某鋼鐵網站董事長認為九、十月份工業(yè)用材、冷軋消費會回升，若年化粗鋼產量在7. 9億噸附近， 出口維持在1億噸，則供求將處于平衡狀態(tài)，今年鋼價會走出前低后高走勢，在環(huán)保、去產能政策下，9月中下旬鋼價會達到高點，10月可能進行調整。吳總表示鋼鐵企業(yè)到年底都會保持較好的效益， 不過鋼貿商需要更加謹慎的經營。

　　某鋼鐵網站研究員認為：

　　(1) 國內鋼鐵有效產能釋放接近極限， 后期鋼鐵產量難以再創(chuàng)新高;

　　(2)九、十月份國內建筑鋼材市場和工業(yè)用材需求有望回升;

　　(3)后四個月我國鋼材出口量將基本保持900～1000萬噸/月水平;

　　(4)原料市場供求基本平衡， 年內鐵礦石和煤焦價格大幅下跌可能性不大;

　　(5)國內國幣供應量和信貸大幅增長，人民幣匯率保持貶值態(tài)勢。

　　同時對9～12月份鋼材、爐料的價格變化區(qū)間進行了預測，其中期螺的價格區(qū)間2300～2900元/噸，期卷2600～3100 元/噸， 期礦400～520元/噸， 期焦1000～1350元/噸， 期煤750～950元/噸， 并認為在九月中下旬鋼價會達到一個高點，鋼企今年效益會顯著改善， 而鋼貿商要加倍謹慎。

　　2、鋼鐵企業(yè)——9月會出現(xiàn)第二個高點

　　華菱湘鋼營銷副總經理李建宇認為鋼價已經筑底成功， 不過對于鋼材后市并沒有太樂觀， 因為鋼價回升的同時原料也在大幅上漲，而且在煤炭供給側改革背景下，原料供應偏緊，價格難以下跌，造成鋼材成本大幅上升，今年以來湘鋼噸鋼成本上升了400～500元。建筑、鐵路、橋梁用鋼是拉動市場需求的關鍵方向，制造業(yè)很難出現(xiàn)反轉。

　　例如造船業(yè)實際并不景氣，經濟上漲還有很長的路要走，上半年鋼材出口還算理想， 后續(xù)出口難度會加大， 一是中國主要出口地東南亞鋼廠增多， 二是反傾銷反補貼調查案件增多， 目前湘鋼在案的反傾銷案件就有4到5個，光訴訟費就得花幾百萬。李總認為后期鋼價會上抬，但是鋼廠的成本不會下降，在目前的價格水平下，鋼廠基本可以接受。

　　華菱漣鋼副總經理嚴立新也表示后市可炒作熱點還有很多， 且9月份需求回暖，進入家電、汽車的生產旺季， 對冷熱軋板形成支撐， 鋼價年內會出現(xiàn)第二個高點， 不過對于鋼企利潤的貢獻不如四月份。嚴總認為今年鋼價的上漲屬于一種理性回歸， 目前鋼廠存在一定利潤空間。

　　方大萍安鋼總經理助理賴琦介紹了今年以來公司的打假工作， 凈化了鋼材市場， 賴總認為后市鋼價的走勢主要取決于需求的增量。

　　3、中間貿易商

　　中間貿易商也表達了他們對鋼價上漲的看法，在他們眼里，鋼價漲幅越大，心里越恐慌，因為他們采購的成本會不斷攀升，積聚的風險也在逐漸加大，例如今年五月份的下跌行情，使得不少鋼貿商損失慘重， 現(xiàn)在鋼貿商只得通過保持低庫存來規(guī)避大的風險。

　　4、下游需求端

　　中鐵物資集團華中總經理陳明從下游需求角度談論了對后期鋼市的看法， 陳總表述十三五期間， 國家鐵路投資達四萬億，基建投資方面并沒有減弱，高鐵、地鐵等都會拉動用鋼需求，對后期鋼市比較看好。

　　5、期貨公司

　　長江期貨有限公司研發(fā)部總經理韓錦對上半年期貨市場的運行進行了解剖， 所有上市品種中， 黑色系漲幅居前，韓總認為黑色品種價格主要受三大因素影響：

　　一是供給側改革，這也是2016年市場投資的主線，其直接或間接利多大宗商品價格，起到托底作用;

　　二是需求，需求是剛性的、相對穩(wěn)定的，并沒有太大的亮點，會對鋼價的上漲形成壓制;

　　三是流動性泛濫與大宗商品的金融屬性，流動性并沒有進入實體經濟， 由于資本的逐利性，低廉的大宗商品成為了炒作的洼地。

　　韓總預測受供給側改革影響，在“金九銀十”，期貨市場上黑色產業(yè)品種將到達一個年內高點，因需求不振，年底生產企業(yè)促銷力度會加大，黑色產業(yè)品種價格不大可能出現(xiàn)長期上漲，不過，受流動性泛濫影響，黑色產業(yè)品種的震蕩幅度仍然是比較大的。韓總還建議大家可以跳出套期保值的傳統(tǒng)思路，采取點價交易、基差交易、 期權等期貨工具對風險進行管理。

　　二、觀點總結

　　從各位佛山304不銹鋼方管大咖的話中不難看出，無論是鋼鐵企業(yè)、中間貿易商、下游終端用戶，還是鋼鐵資訊網站、期貨公司對鋼鐵后市較為看好，對供給側改革及“金九銀十”充滿期待，認為在9月中下旬，鋼價將達到一個年內高點。 不過隨著原料成本的上升， 鋼企的利潤可能不如四月份， 而鋼貿商的風險會加大， 這就迫切需要通過期貨市場進行避險， 期貨服務產業(yè)將大有可為。