今日午后，不銹鋼期貨再度開啟拉漲模式，主力2107合約日內一度上漲高達645元，盤中直逼16000大關，截止到收盤，上漲335元至15580元/噸，漲幅整體有所收窄。從整個不銹鋼期貨指數來看，今日日內最高觸及15847點，距離上市以來最高點15884點僅僅相差37元。

據佛山的小伙伴反饋，市場15700低價被掃貨，瞬間調漲200元/噸。再看無錫市場呢？繼續保持高位，規格齊全的貿易商基本處于“半封盤”狀態，惜售情緒濃，午后德龍、北港新材四尺毛邊基價維持在16400-16500元/噸，實單采購多。

17000不是夢？因為“缺貨”！

據51BXG調研統計，2021年4月國內規模以上寬幅冷軋鋼企冷軋產量合計123.24萬噸，環比降3.73%。其中200系33.9萬噸，環比降14.2%；300系61.53萬噸，環比增1.23%，400系27.81萬噸，環比增0.29%。

4月因為“利潤低”，加之“國家取消出口退稅”消息發酵，雖然我網也曾提到：大可不必過分悲觀，但是無法阻擋市場一片看空情緒，貿易商下單不積極，鋼廠也是轉產、減產消息不斷，4月總產量減少近5萬噸。

驚喜行情，永遠不知道下一秒會發生什么！5月2日我網發布的《突發狀況，304節后要漲？》就提到DL鋼廠加熱爐檢修，影響后期到貨。正如文章中所說，節后304行情一片大漲，以304民營冷軋為例，304從14900調漲至16600，已累漲1700元/噸。

目前“缺貨”在發酵，鋼廠一個加熱爐還在檢修中，貿易商“手無寸鐵”或還要持續一段時間。

漲價行情下，2500一噸的利潤，鋼廠還會轉產普碳鋼么？

節后短短6個工作日，304累漲1700元/噸，201累漲800元/噸，鋼廠的利潤是相當的“可觀”！

我們也粗略的算了下成本：

按照當前鎳鐵和鉻鐵價格測算，大型鋼廠304熱軋成本14000元/噸左右，而目前市場304熱軋價格已經到了16700元/噸，除去運費等成本的話，一噸利潤也要在2500元/噸左右。

所以前面我們報道“部分鋼廠轉產普碳鋼”，從鋼廠利潤角度看，可能轉產的量貨縮減，或者就不會轉產了，畢竟201、430利潤有限，直接生產304就很好呀！

今日我們也聽聞，華東某國營鋼廠，一直盛傳5月下旬，3臺高爐停產的計劃可能會暫緩，或許只有1臺高爐轉產普碳，剩余2臺繼續生產不銹鋼！

另外也有聽聞，部分鋼廠近期雖有資源到貨，但并沒有優先交貨，而是留著高價賣現貨的現象時有發生。

文章最后，小編還是提醒大家，漲價背后存風險，囤貨需謹慎！